پس از انتخاب کلید عضویت در انتهای صفحه جدیدی که باز خواهد شد، اطلاعات خود را تکمیل و عضویت خود را تایید نمایید
درباره وب سايت
مرجع آموزش زمین شناسی، سنجش از دور، معدن و عمران
جامع ترین و معتبرترین آموزش برای نرم افزار های زمین شناسی، مهندسی معدن، ژئومکانیک (مکانیک سنگ و ژئوتکنیک)، عمران (خاک و پی)
............................................
رزومه مدرسان:دانشجویان کارشناسی ارشد و دکترا رشته های مهندسی معدن و عمران دانشگاه صنعتی امیرکبیر (پلی تکنیک) تهران
جهت آموزش حضوری و غیر حضوری (آنلاین و تهیه فیلم آموزشی) نرم افزار ها با شماره های زیر تماس حاصل فرمایید............................................
09157330367-09381295869 اسمعیلی-مدیریت وبسایت........ ................................................ در صورتی که موفق نشدید با شماره های فوق تماس حاصل فرمایید از طربق ایمیل زیر نیز می توانید در خواست خودتان را مطرح نمایید.......................................
raminesmaeili68@gmail.com
...................این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد. همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران است
خبرنامه
براي اطلاع از آپيدت شدن وبلاگ در خبرنامه وبلاگ عضو شويد تا جديدترين مطالب به ايميل شما ارسال شود
اولین پکیج آموزشی کنکور دکتری مکانیک سنگ معدن (+پاسخ تشریحی سوالات 11 دوره اخیر کنکور) خرید آنلاین بیش از 55 ساعت فیلم آموزشی و دانلود بلافاصله پس از خرید
مطالعه و بررسی روش اجرای اتصال گالری دسترسی به تونل مکانیزه در ایستگاه میدان مطهری پروژه خط A مترو قم
چکیده با توجه به طولانی بودن مسیر تونل مکانیزه ) در حدود 61911 متر( ، ارائه خدمات و پشتیبانی به دستگاه حفاری تا پایان مسیر از طریق پرتالورودی امکان پذیر نبوده و باعث کندی سرعت پیشروی دستگاه و کاهش راندمان حفاری می گردید. لذا تصمیم بر این شد که قبل از رسیدن TBM به ایستگاه A9 )میدان مطهری( در میانه مسیر ) متراژ 0011 متر ( سایت پشتیبان دیگری احداث و از طریق گالری دسترسی با شیب69 درصد پس از عبور TBM به تونل مکانیزه متصل گردد. در این مقاله سعی شده است چگونگی اجرا و اتصال گالری دسترسی به روشسنتی (NATM) به متراژ 600 متر با محاسبه پایداری و در نظر گرفتن تحکیمات آن جهت اتصال به سگمنت های تونل مکانیزه مورد ارزیابیو بررسی قرار گیرد. کمترین و بیشترین روباره گالری دسترسی به ترتیب 9.0 و 63 متر بوده که می بایستی با عبور 01 درصد از زیر بافتفرسوده و میادین قدیمی شهری با روباره حدود 9.0 متر به تونل مکانیزه متصل گردد. لازم بذکر است که در آینده از این گالری ارتباطی جهتاجرای طبقه سکو ایستگاه A9 )میدان مطهری( استفاده خواهد گردید. پس از اتمام احداث ایستگاه نیز از آن می توان جهت خروجی اضطراری و یا پدافند غیر عامل استفاده نمود.
واژه های کلیدی:
تونل مکانیزه . گالری دسترسی . پایداری . TBM
سومین کنفرانس منطقه ای و دوازدهمين کنفرانس تونل ایران (1396)
مطالعه و بررسی روش اجرای اتصال گالری دسترسی به تونل مکانیزه در ایستگاه میدان مطهری پروژه خط A مترو قم
چکیده با توجه به طولانی بودن مسیر تونل مکانیزه ) در حدود 61911 متر( ، ارائه خدمات و پشتیبانی به دستگاه حفاری تا پایان مسیر از طریق پرتالورودی امکان پذیر نبوده و باعث کندی سرعت پیشروی دستگاه و کاهش راندمان حفاری می گردید. لذا تصمیم بر این شد که قبل از رسیدن TBM به ایستگاه A9 )میدان مطهری( در میانه مسیر ) متراژ 0011 متر ( سایت پشتیبان دیگری احداث و از طریق گالری دسترسی با شیب69 درصد پس از عبور TBM به تونل مکانیزه متصل گردد. در این مقاله سعی شده است چگونگی اجرا و اتصال گالری دسترسی به روشسنتی (NATM) به متراژ 600 متر با محاسبه پایداری و در نظر گرفتن تحکیمات آن جهت اتصال به سگمنت های تونل مکانیزه مورد ارزیابیو بررسی قرار گیرد. کمترین و بیشترین روباره گالری دسترسی به ترتیب 9.0 و 63 متر بوده که می بایستی با عبور 01 درصد از زیر بافتفرسوده و میادین قدیمی شهری با روباره حدود 9.0 متر به تونل مکانیزه متصل گردد. لازم بذکر است که در آینده از این گالری ارتباطی جهتاجرای طبقه سکو ایستگاه A9 )میدان مطهری( استفاده خواهد گردید. پس از اتمام احداث ایستگاه نیز از آن می توان جهت خروجی اضطراری و یا پدافند غیر عامل استفاده نمود.
این سایت در ستاد ساماندهی پایگاه های اینترنتی به ثبت رسیده است و تمامی محصولات و خدمات این سایت حسب مورد دارای مجوز های لازم از مراجع مربوطه می باشد همچنین فعالیت های این سایت تابع قوانین و مقررات جمهوری اسلامی ایران می باشد.
عضو شوید
عضویت سریع
آمار
مطالب
آمار بازدید
